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Neben den sogenannten Kei-Cars (Carol, Flair und Scrum), die als Kleinstwagen für den asiatischen Markt entwickelt sind, erfreuen sich zurzeit vor allem der Kleinwagen Mazda 2, der Kompaktwagen Mazda 3 und die Mittelklasse Mazda 6 großer Beliebtheit. Ebenfalls bekannt ist die SUV-Familie CX3, CX5 und CX9. Daneben bietet Mazda jedoch auch Roadster (MX-5), Vans (Mazda 5, Familia Van, Biante und Mazda 8), einen Pickup (BT-50) sowie einen Kleintransporter (Bongo) an.
Zurückgezogen bzw. eingestellt wurden die obere Mittelklasse und diverse Coupés, die in der Vergangenheit angeboten wurden. Auf eine Erweiterung in die Oberklasse sowie in breitere Variationen der bestehenden Modelle wurde verzichtet, lediglich die Mittelklasse wird in Stufenheck- und Kombi-Variaten gelistet.
Mazda ist aktuell vor allem für sein Codo-Design bekannt, das die Formgebung der aktuell entwickelten Modelle prägt. Anspruch ist ein modernes, kraftvolles Design, das Mazda nicht mehr nur als Nischenanbieter preiswerter Fahrzeuge, sondern vielmehr als Vorreiter hinsichtlich Formgebung und Technologie präsentiert. Besonders in diesen Bereichen hat Mazda viele Fortschritte präsentiert, mit Infotainment-Paketen, Weiterentwicklungen in Antrieb und Energierückgewinnung sowie eines modernen Innenraumkonzepts will man sich als konkurrenzfähiger Anbieter kleiner Stückzahlen im mittleren Preissegment etablieren.